有车一族必不可少的配件就是行车记录仪，尤其像我经常在外面跑滴滴来说，绝对是驾驶过程中最有效的安全保障。而且现在各品牌的设备也在不断研发升级，像素越来越高，画质更清晰，功能更全面了。但是现在市面上的行车记录仪型号五花八门，而且价格也是越来越高，那么售价两千多元的记录仪真的值得买吗？会不会只是报价虚高？有什么特殊功能吗？带着这些疑问，我入手了价值2959元的盯盯拍X5 pro行车记录仪，是交智商税还是真的物有所值？下面就跟大家细细道来。

外观展示

盯盯拍X 5pro行车记录仪是最近刚刚上市的新款，目前旗舰店有两个套餐可选，我入手的是带4G云盒子的套餐，可以实现远程预览、碰撞通知、电子围栏等功能；由于我车辆都是停放在路边停车位，经常半夜被人刮花漆面，附近又没摄像头，根本找不到作案人员，只能自掏腰包修理；所以4G云盒子对于我来说还是非常实用的，可以随时查看车辆状态，确保车辆发生刮碰时第一时间收到信息，减少财产损失。

盯盯拍X5 pro行车记录仪外包装还是挺大气的，正面是X5pro行车记录仪实物渲染图，左上方是产品号，而包装两侧是这款记录仪的所有卖点，并配有图片，用户拿到手第一时间就能了解到记录仪的各项功能概述。

包装背面主要是产品参数信息及厂家地址，从上面的信息可以看这款记录仪是4G+32G存储空间，这个配置赶上智能手机的配置了，话说现在市面上几百块的记录仪运行内存仅为512MB呢，X5 pro可以算顶级配置了，怪不得卖那么贵。

开箱方式简单粗暴，随手往上一提就可以看到X5 pro记录仪本体静躺在厚厚的海绵泡沫中，减震防摔做得非常到位；而配件全部摆放在记录仪下层区域，两者互不干扰。

取出包装内所有配件，除了到X5 pro记录仪本体外，还有说明书*·、后置摄像头*1、后置摄像头电源延长线*1、遥控器*·1、电源线等配件；遗憾的是厂家没有赠送安装工具，如果是自己安装的话还需要自己找工具哦。

为了能实现远程预览、碰撞通知、电子围栏等功能，这次我单独选购了4G云盒子套装，除了盒子外，里面还有张联通流量卡，激活后就可以用了，无需另外在购买流量卡。但说实话，这个4G云盒子单独购买要大几百块钱，感觉有点小贵。但不买的话，以上罗列的功能又无法实现，真是有点坑爹。

盯盯拍X5 pro行车记录仪体积并不是很大，尺寸为102.8*64.6*33.3MM，采用无屏设计，安装时可以很好隐藏在后视镜后方，不影响司机视野，更利于安全驾驶，从驾驶安全的角度来说，没有屏幕隐藏式的记录仪要比带屏幕的好，因为带有屏幕的行车记录仪会分散司机的注意力，而且带有屏幕的记录仪一般都比较大，会影响车内整体风格，与车辆匹配度差，影响车辆美观，我个人比较喜欢无屏设计的记录仪。

我们都知道行车记录仪是一种处在长期工作状态下的设备，所有的机器元件一起运作的时候，设备的散热性能会直接影响工作稳定性，严重的话会直接影响设备的使用寿命。为了达到更好的散热效果，X5 pro行车记录仪在机身正面和上方都打有很多密集的散热孔，从而达到最佳散热效果，有效避免了由于机身过热造成录像卡顿、死机等情况发生。

机身正面是一颗索尼SONY IMX415 F1.8大光圈镜头，画面可视角度达140°，录像分辨率到达3840*2160P 4K高清画质，同时X5 pro行车记录仪内置索尼新一代CMOS图像传感器，配合F1.8大光圈即，使在夜晚弱光环境下都可以展现更多的画面细节。

在机身的后部，除了一颗电源按键外，还有Type-c电源接口及TF卡槽；同时在TF卡槽下方有一颗隐藏式复位按键，当机器出现意外死机的情况下，可以通过该按键进行恢复出厂设置。

通过拨动机身底部小推杆可以上下调整摄像头的画面高度，而推杆旁边是一颗LED工作状态指示灯，蓝灯常亮为正常工作状态，如果是亮起红灯代表是停车监控状态。值得注意的是当红灯闪烁时代表记录仪出现异常状态，需要检查修复才可以正常录像，这点在使用过程要特别注意一下。

当然，这么贵的摄像头肯定缺不了后置摄像头，盯盯拍X5 pro行车记录仪配备的后置摄像头拥有5组高清光学镜片，对角线角度可达125°，光圈为F2.0，可以实现1920X1080P的全高清分辨率，为车辆后方高清录像提供有效保障。值得注意的是，这个后置摄像头属于室内摄像头，只能安装在车内，千万别装在车外。

接下来我们来看看降压线，X5 pro行车记录仪配备的智能降压线并非普通电源线，而是改变传统单一接线方式，采用ACC+常电双重接线技术，可智能判断车辆运行状态，熄火后提醒记录仪自动进入1秒1帧的缩时录像模式，数据存储量大大增加，更好的实现24小时全天候停车监控。在安全方面，降压线还支持过载保护、低压保护、防反接保护、短路保护、过流保护五重安全防护，使用起来比普通降压线更安全更放心。

为了方便用户在行车过程中抓拍到想要的画面，X5 pro行车记录仪附赠了一颗圆形蓝牙遥控器，可以粘贴在车辆任意顺手位置，行车过程看见美女或者美景时，只需按一下遥控器即可完成抓拍，高效便捷。当然，X5 pro行车记录仪也支持语音指令抓拍，但当车内有其他乘客时，语音抓拍的话略显尴尬，所以还是蓝牙遥控器比较实用。

安装篇

X5 pro行车记录仪提供免费安装服务，但由于我自己有安装经验，所以没有去享受免费安装服务，毕竟装个记录仪也没有什么技术含量，所以还是自己安装心里踏实点。安装前需要准备一下工具即可：万用表（如果没有，可以用小灯泡代替）、螺丝刀、撬棒三样东西即可，喜欢动手的男生家里一般这些工具都会有的，我自己家里都有好几套，哈哈

工具准备好了，接下下来就是考虑记录仪线路如何走线的问题了，目前市面上行车记录仪取电方式不外乎两种：一种是连接点烟器口供电，另一种是保险丝盒取电两种方式。X5 pro行车记录仪配备的是智能降压线，可以实现24小时监控，所以取电方式只能选择保险丝盒供电。我走线的路径是：顶棚→A柱→车内保险丝盒；安装图如下：

安装线材时候最好从保险盒位置开始装起，这样安装的好处就是可以把多余的线材规整到车辆顶棚位置，走线更加美观不杂乱。首先把A柱装饰板拿下，拆卸A柱非常简单，只需把撬棒往缝隙一塞就能撬开装饰板了；如果没有胶棒也可以拿螺丝刀代替，但记得用胶带或者毛巾包住螺丝批头部，以免拆卸过程伤到装饰板。

接下来的顶棚走线就不需要拆卸任何东西了，把线材往顶棚缝隙里塞就可以，顶棚内部空间很大，完全够容纳多余的线材，预留够接入记录仪的线材长度即可。

顶棚线材安装好后，接下来就可以安装记录仪了，，X5 pro行车记录仪自带安装支架，揭开支架上面的3M双面胶后往前档玻璃后视镜后方一贴即可完成主机安装。但值得注意的是，往前档玻璃贴主机时候，记得尽量水平安装哦，以免出现安装完后画面倾斜的情况。下面是主机安装完成后效果图。

主机完成安装后，接下就安装后置摄像头和4G云盒子了，这两个配件安装相对简单多了，只需把连接插头跟主机的智能降压线插头对接上就可以，后置摄像头的走线全部走顶棚，最后把摄像头贴在后档玻璃正上方位置即可。

所有的配件安装完毕后就可以开始接电源供电了，X5 pro行车记录仪有红色ACC、黄色VCC、黑色GND（搭铁线，随便在车架上找个螺丝固定即可）三根接线端子需要连接到保险丝盒子中，ACC和VCC两个端子区别是一个受电门锁控制的电源线，而VCC是不受电门锁控制，即便关闭电门锁一直有电的电源线。知道两根线的区别后，查找起来就简单多了，用万用表或者小灯泡分别查找出一根开启电门锁后才有电的保险丝，一根不论关闭还是开启电门锁一直有电的保险丝，分别对应接上ACC和VCC线端子即可。

很多朋友看到这里肯定有个疑问，这样连接会不会对车辆原车线路造成不良的安全隐患？答案是肯定没有的，因为行车记录仪工作电流是非常小，不会造成线路过载发热；其次是X5 pro行车记录仪接线插头自带保险丝，连接时只需把记录仪的保险丝按原孔位插在保险丝盒即可，无损安装，不会对原车线路有任何损坏，下面是安装完后的效果图，

体验篇

所以东西安装完成后，接下来就可以开始体验了，首次使用X5 pro行车记仪录需要在手机上下载安装盯盯拍APP，完成简单的联网设置就可以使用了。设置过程每一步都有操作提示，小白一样可以轻松上手。

4K超清画质，开启新视觉

X5 pro行车记录仪搭载WDR宽动态图像技术，可以校正不同光线下出现过亮或者过暗的图像模糊问题，内置7组高清玻璃镜片，能保证录像过程充足进光量，从而拍摄出自然清新的影像效果，图像分辨率高达3840X2160P 4K超高清画质。对于喜欢自驾游的用户来说，这个功能还是非常重要的，可以在旅途中自动录下沿途美景，可以直接当视频素材使用。下午光线充足的情况下，无论是路边绿植还是远处的车辆都可以清晰拍摄下来，呈像效果颜色自然，画面不变形。（注：由于动图限制原因，无法呈现出原始画质）

接下来给大家看看上午阴天效果，X5 pro行车记录仪补光效果也是非常棒的，远处几十米距离的车牌都可以清晰识别，画面效果曝光量也非常合适，没有出现过爆或者过暗的情况。

夜间往往是考验行车记录仪清晰度的最佳环境，也是很多用户用夜间拍摄效果来衡量一个记录仪好坏的唯一标准。夜间光线相比白天环境要差了很多，图像处理能力比较差的行车记录仪会出现很多噪点，无法看清车牌信息；而X5 pro行车记录仪融合SONY新一代CMOS图像传感器，即使在低光照环境下，也能清晰拍摄周边影像，通过夜晚上路实测，虽说也出现了少许噪点，但车牌及路边信息牌依然能看清，而且画面没有出现泛白情况。

超大运行内存，录像不卡顿

X5 pro行车记录仪内置4G+32G超大内存，不插入外置存储卡时一样存储录像，支持90帧/秒的1080P FHD录制，高帧率拍摄让画面更清晰流畅，细节也更丰富连贯，有效减少高速运动画面出现的拖尾、虚影、模糊等问题的出现。而且会看录像随意拖动都可以流畅播放，系统响应速度也很快，看来X5pro行车记录仪宣的4G运行内存并非虚标。

实景AR导航，行车导航更加便捷

X5 pro行车记录仪支持高德/搜狗AR实景导航功能，将道路信息、导航信息与实际环境融为一体，减少驾驶员的注意力分散，而且当前方有车辆或者人物靠近车辆时，导航会语音播报距离物体距离并提醒驾驶员小心驾驶，有效降低事故的风险，特别是到陌生城市的时候，AR导航绝对是一个好助手。

4G智能互联

X5 pro行车记录仪通过加装4G云盒子后，就可以实现远程预览车辆状态、电子围栏、云相册、碰撞提醒等远程互联功能，其实这个功能跟以前我们加装在车上的GPS定位器功能很相似，可以随时随地通过手机APP查看车辆行驶轨迹，如果停车期间车辆发生碰撞，记录仪还可以推送碰撞信息到手机，很好的保证车辆安全。值得一提的是，X5 pro行车记录仪除了能查看车辆轨迹外，还可以远程查看记录仪拍摄的实时画面哦，相当于一个远程摄像头，让你随时随地都可以看到车辆前方的画面情况。

电子围栏

X5 pro行车记录仪可以在手机APP上设置半径为2KM~20KM围栏范围，如果当车辆驶出或者进入设定范围，记录仪会自动发信息到APP或微信上，让车主第一时间掌控车辆状态。这个功能笔者非常喜欢，有时候拿车去修理厂保养时，就可以设定范围，以免修理厂的人开自己车辆外出，毕竟最近新闻报道修理工开维修车辆外出的新闻可不少。

HUAWEI HICar 车机互联

X5 pro行车记录仪支持与HICar 车载系统互联，借由触摸屏、语音等指令来传达指令，同时可以通过车载大屏查看记录仪实时预览画面，但由于笔者车辆没有HICar 车载系统，所以无法测试该功能，略显遗憾。

总之，盯盯拍X5Pro 功能还是挺强悍的，同时内置北斗三代加GPS双重定位可以记录下经纬度，时间，车速等信息，而且4K超清画质对于喜欢自驾游的用户来说是非常友好的，可以时刻记录沿途美景。当然，如果你只是想有个简单录像的功能的记录仪，那就完全没有必要买盯盯拍X5 Pro，毕竟价格摆在那里，谈上什么性价比，如果您认同它的品质；那么就得接受它的价格！所谓物有所值就是这么简单的道理。